原标题：“朱雀”巡天归来 中国首次实现火箭陆地回收火箭由中国民营火箭公司蓝箭航天自主研制 中国40天内突破海陆两种回收技术路线 8月19日7时35分，朱雀三号遥二运载火箭在东风商业航天创新试验区发射升空，一子级成功着陆于回收场预定位置，二子级将搭载的鸿鹄03星顺利送入预定轨道，飞行试验任务取得圆满成功。朱雀三号运载火箭箭体材料以不锈钢为主，全部采用液氧甲烷动力，由中国民营火箭公司蓝箭航天自主研制，标志着中国民营商业航天正式掌握火箭回收技术，迈入可重复使用火箭工程化应用阶段。本次任务是继7月10日长征十号乙运载火箭一子级海上网系成功回收后，中国首次实现入轨级运载火箭一子级着陆支腿方式回收，也是中国首次实现入轨级运载火箭一子级陆地回收。短短40天，中国连续拿下两种不同技术路线的火箭回收成功，重复使用火箭技术取得重大突破。 图为朱雀三号遥二运载火箭一子级按预定程序成功完成陆地回收。 “蓝箭航天”微信公号视频截图 低成本高频次中国民营航天迎火箭回收时代 本报讯（记者 马帅莎）朱雀三号运载火箭是由民营火箭公司蓝箭航天自主研制的一款重复使用液氧甲烷运载火箭，全箭长66.1米，起飞质量约570吨，起飞推力7542千牛。 此次任务是朱雀三号运载火箭第二次开展一子级回收验证。2025年12月3日，朱雀三号运载火箭在东风商业航天创新试验区实施首飞，火箭二子级顺利入轨，一子级在回收时发生异常燃烧，残骸着陆于回收场坪边缘。这是中国首次对入轨级运载火箭尝试一子级回收，获取了火箭真实飞行状态下的关键工程数据，为后续发射服务、子级可靠回收可重复使用奠定了重要基础。 此次回收成功，意味着中国民营商业航天成功突破火箭回收技术。 从朱雀三号运载火箭立项到成功回收，蓝箭航天用了3年时间。蓝箭航天相关负责人表示，此次任务取得圆满成功，既是朱雀三号运载火箭的重要节点，也是我国液氧甲烷重复使用运载火箭的重大进展。 本次任务中，朱雀三号运载火箭不仅完成了一子级回收技术验证，还承担了商业发射任务。 该负责人表示，这次任务在真实商业发射场景下，验证了朱雀三号运载火箭从设计、生产、测试到发射、回收的核心技术链条闭环，推动运载火箭重复使用技术由单项突破向工程化应用跨越，为后续常态化商业运营奠定基础。 当前，面对大规模互联网星座组网的迫切需求，发展重复使用运载火箭来降低发射成本、提高发射频次，已成为全球商业航天的核心发展方向。 据蓝箭航天相关负责人介绍，火箭一子级成本约占全箭成本的70%，通过多次重复使用，可有效摊薄火箭单次发射成本。同时，火箭重复使用，还有助于提升发射频次。一次性液体运载火箭一子级通常需要数月的投产周期，通过周转复用，可有效缩短投产周期，便于企业将产能集中于二子级生产，从而大幅提高火箭发射频次。 该负责人表示，低成本、高频次的发射能力，不仅将为低轨卫星互联网建设提供重要运力支撑，更是商业航天实现盈利和可持续发展的核心。 民企展现智慧不锈钢火箭靠腿回收烧天然气 本报讯（记者 马帅莎）作为中国第二型重复使用运载火箭，朱雀三号运载火箭采用“液氧甲烷推进剂+不锈钢箭体结构+着陆腿垂直回收”的技术方案，为中国实现火箭一子级回收探索出又一条可行技术路径，为丰富中国重复使用运载火箭型号贡献了民企智慧。 不同于长征十号乙运载火箭采用海上网系回收，朱雀三号运载火箭是靠着陆腿着陆。火箭一子级装有反作用控制系统、栅格舵与着陆支腿，可在完成轨道发射后实施垂直返回回收与再利用。 蓝箭航天相关负责人表示，可展收着陆腿式回收方案的可行性已被验证数百次，它对回收着陆场地要求较低，回收场建设投入小、运营维护成本低，能更好地满足高频次回收重复使用需求。 为了更好实现重复使用，研制团队将朱雀三号运载火箭打造成了一款烧“天然气”的不锈钢火箭。 当前，液氧甲烷已成为下一代重复使用运载火箭的优选推进剂。朱雀三号运载火箭的一子级发动机正是采用这种燃料。甲烷是天然气的主要成分，具有成本低、易制取、绿色环保、燃烧更彻底等优势，可有效避免发动机积碳等问题，便于回收后快速维护。 箭体方面，朱雀三号运载火箭采用不锈钢材料。相比铝合金箭体，不锈钢原材料和加工制造成本更低，耐高温，低温延展性和断裂韧性好，回收后的可维修性更强。 破解底层难题把首颗“雄安造”卫星送上天 本报讯（赵丹媚 韩冰）蓝箭鸿擎（雄安）空间科技有限公司（简称“鸿擎科技”）自主研制的鸿鹄03星，8月19日由朱雀三号遥二运载火箭于东风商业航天创新试验区成功发射入轨，卫星太阳翼顺利展开，各项遥测参数正常，发射任务取得圆满成功。 鸿鹄03星是面向卫星互联网规模组网需求研制的技术验证卫星，集成鸿擎科技自主研制的新一代“金乌”动力系统、“赤羽”能源系统和“白泽”电子系统，并搭载多项具有行业突破意义的技术创新成果。 作为首颗“雄安造”卫星，鸿鹄03星的成功入轨标志着雄安新区空天信息和卫星互联网产业实现了从“研发制造”到“在轨应用”的全流程闭环，也为中国卫星互联网从“单颗造”迈向“批量产”提供了关键技术支撑。 “金乌”动力系统、“赤羽”能源系统、“白泽”电子系统是鸿擎科技自研的卫星三大核心单机产品，旨在破解卫星动力、能源、算力三大底层难题。本次卫星的发射实现了三大自研核心单机的首次集中入轨。 2025年，鸿擎科技在雄安建成流水线式卫星自动化批产产线，该产线引入汽车流水线理念，自动化率超70%，单星生产周期缩短约80%，一颗卫星总装下线全程约30小时。（马帅莎）